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空壓機輸氣管道系統為何會存在油!

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空壓機輸氣管道系統

空壓機輸氣管道系統為何會存在油!

在說到這個問題的時候,小德認為應先考慮三個問題,哪三個問題呢?別急,這就是小德接下來要說的了。

1、油污的主要來源是怎樣的呢?

,該機在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成的: 一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉的剪切作用產生的所謂“分散型液滴”。其直徑從1~5μm。 另一種是在潤滑油冷卻高溫的機體時,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直徑一般小于lμm.這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50%,占全部油污實際顆粒數量超過99%。

2、為什么空氣中油的危害是更大的?

在一些要求嚴格的地方,比如氣動控制系統中,一滴油能改變氣孔的狀況。使原本正常運行的生產線癱瘓。有時,油還會將氣動閥門的密封圈和柱體脹大,造成操作遲緩,嚴重的甚至堵塞。在由空氣完成的工序中,如吹形件,油還會造成產品外形缺陷或外表污染。

3、油污的主要來源是怎樣的?如何除去壓縮空氣管道系統的油?

選用管道精密過濾器。壓縮空氣進入濾芯的中部后,經重力、碰撞、攔截和滲透作用被濾層搜集起來。當油滴被濾層清楚后,首先要收集塔門。小油滴先聚合成大油滴,聚合的大油滴質量足夠大時,會沉降至濾層底部。然后流入過濾槽內,經人工或自動排油裝置從系統中排出。


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